法國康尼歐洲創新發展中心成立。

康尼新能源被認定為國家級專精特新“小巨人”企業。

康尼機電榮獲國家卓越級智能工廠。

通過IRIS金級認證，全球2269家IRIS獲證企業中僅有7家企業獲得金級認證。

榮獲江蘇省省長質量獎。

公司被授予“國家智能制造示范工廠"。

榮獲南京市市長質量獎。

康尼精機被認定為國家級專精特新“小巨人”企業。

公司正式發布《戰略發展規劃綱要（2022-2027）》，進一步明確了愿景、使命、價值觀、經營理念、戰略定位與目標。

成功研制時速600Km高速車門系統。

公司承接的首個海外站臺門項目一圣保羅地鐵5號線首站開通運營。

成為全國首批兩化融合管理體系貫標2.0試點企業。

《智能故障診斷與調節技術及其軌道車輛應用》獲江蘇省科技進步一等獎。

軌道交通門系統智能制造新模式應用擴建項目通過工信部驗收。

榮獲工信部“制造業單項冠軍示范企業”。

《高速列車門關鍵技術研發及運用》獲江蘇省科技進步一等獎。

成立國家博士后科研工作站。

公司承擔建設的“江蘇省軌道交通車輛門系統重點實驗室”通過江蘇省科技廳驗收。

高速列車客室側門系統在復興號上全面運用。

公司試驗檢測中心通過CNAS認可。

公司首個海外維保項目——法國LeHavre有軌電車項目圓滿完成。

軌交車門系統全球細分市場占有率領先，并保持至今。

公司第三屆董事會第一次會議選舉產生了以陳穎奇、高文明同志為公司主要領導的新一代領導集體，順利完成了管理層主要領導新老交替。

榮獲“國家技術創新示范企業”、“國家知識產權示范企業”。

公司榮獲全國首批兩化融合管理體系評定證書，成為全國首批通過評定的200家企業之一。

A股上市，股票代碼603111。

獲國家認定企業技術中心。

公司起草的企業標準“城市軌道車輛客室側門”獲“中國標準創新貢獻獎”二等獎，實現自主創新成果向技術標準化轉化。

高速列車客室側門系統率先通過CRCC認證，并開始小批量裝車運用。

公司召開高層研討會，圍繞“夯實基礎、持續發展”、“大發展、創大業”發展戰略統一認識。

公司和南京工程學院被全國高校產業年會授予“產學研結合典型案例”。

公司圓滿完成亞運會、世博會運營保障任務，被授予“先進集體”“流動紅旗”等榮譽。

公司與北美龐巴迪簽訂多倫多地鐵車門項目合同和長期戰略合作協議。

公司高端門系統向法國奧爾良首批供貨，實現以自主品牌高端門系統產品出口海外發達國家。

《新一代軌道車輛自動門研制及產業化》獲江蘇省科技進步一等獎。

公司與法國阿爾斯通簽訂了總額1.5億元人民幣的出口歐洲軌道車輛高端門系統訂單。

公司創始人金元貴獲得“城市軌道交通裝備國產化先進個人”稱號。

城軌自動門系統國內市場占有率領先，并保持至今。

時任中央政治局常委，全國政協主席賈慶林考察康尼，盛贊“康尼自主創新這條路走對了“。

青藏線列車全線采用康尼高原列車門系統。

公司通過參與投標競爭，以優異的性價比獲得廣州地鐵4/5號線門系統訂單，這是當時中國軌道車輛門系統項目中數量最多、金額最大的一份訂單。

具有完全自主知識產權的城市軌道車輛自動門系統首次應用在武漢輕軌上，實現城軌車門自主國產化突破。

提出“建一流企業，創國際品牌”奮斗目標，明確“艱苦創業、團結拼搏、務實創新、自強不息”企業精神。

公司榮獲“國家高技術產業化示范工程”。

鐵路客車M730CP自動塞拉門榮獲江蘇省科技進步二等獎。